HTML

Naptár

október 2024
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

Friss topikok

A Fidesz tegnapi fölényes győzelmével bebizonyosodott, hogy Magyarországnak nincs szüksége demokráciára.

dem.jpg

Az otthon élő magyarok megerősítést kaptak arra, hogy boldogulni csak külföldön lehet. A külföldön élő magyarok megerősítést kaptak arra, hogy Magyarországnak nincs szüksége rájuk. Külföldön jobban élnek, könnyebben boldogulnak és sokkal jobban megbecsülik őket és gyermekeiket.

Jobban megbecsülik külföldiként, mint hazájuk saját állampolgáraként. Ausztriában a havi fizetésedből eltarthatod a családodat. Az állam a családokat gyermekenként 180 €-val segíti, nem pedig bünteti őket. Az üzemanyag olcsóbb mint hazánkban. Az élet a fizetésből megoldható. Ha szabadságra mész nem büntetnek azzal hogy kevesebb fizetést kapsz, hanem ugyanannyit, mintha dolgoznál. Az Ausztriában dolgozó családfő még akkor is több fizetést visz haza, mintha otthon dolgozna, ha a hónap minden hétvégéjén hazautazik. Magyarországon továbbra is működik a demokrácia. Lehet szavazni, lehet választani. Aki az egypártrendszer ellen szavaz, az nyugodt szívvel elhagyhatja hazáját.

2 komment · 1 trackback

A centrális erőtér gyakorlati politikai megfogalmazását először 2004 májusában hallottam, a Fidesz egyik akkor még meghatározó személyének szájából.

Untitled-2.jpg

Állíthatnám azt is, hogy értettem miről szól, de nem lenne igaz, valójában csak arra gondoltam, hogy a mi oldalunkon még futó, valójában már kifulladt Giddensi gondolat helyére mit lehetne beemelni és ezért az eszmefuttatást hagytam a fülem mellett elmenni. Azonban az egész nem ment el nyomtalanul mellettem, mert az egyre sokasodó belpolitikai eseményeket követve kezdtem rájönni, hogy itt valóban épül a centrális erőtér, a politikai elmélet és gyakorlat minden frontján. A Professzorok Battyhány Körétől a Magyar Nemzeten át a Hírtv műsoraiig mind kísértetiesen egybe estek a politikusok gyakorlati megmozdulásaival.

Az egész Fidesz politika elkezdett érthetővé válni, az egyes mozdulatok pedig mozgássá összeállni.

Miközben a baloldal a progresszió fontosságát hangsúlyozta, a Fidesz egységes nemzetről, közös felelősségről, beszélt. Érthetőségük és a baloldal teljes hatalomképtelensége berepítette őket a kétharmad megszerzésébe. A hatalom megszerzésének éjszakáján meglepték az országot azzal, hogy nem csak győzött a centrális erőtér, hanem a fülkeforradalom megadta azt a lehetőséget, hogy az országban új rend jöjjön létre. Négy év kormányzás nem szolgált mást, csak azt, hogy ezt az ideológiával ki nem töltött, de hatalmi szempontból létező centrális erőteret az ország kizárólagos politikai fogalmává és a létezés egyetlen gyakorlati formájaként sulykolják az állampolgárok fejébe. Miközben a baloldal és a meghatározhatatlan ideológiai töltésű formációk, identifikációs és üzleti háborút folytattak egymással, ami által majdnem sikerült a demokratikus ellenzéket belelökni a virtuális létezés állapotába. A felelősök és hibák felsorolása nem ennek az írásnak a tárgya. A demokratikus ellenzék, a rezsicsökkentés és a centrális erőtér kiüresítő rendszere megismételte 2010-t és újra 2/3 lett a vége. Az áprilisi választások után gyakorlatilag végig gurult a Fidesz henger az országon és várhatóan ez fog történni a mai napon is!

Mit lehet tenni egy ilyen helyzetben? Minden vereség egyben egy lehetőség a változásra, változtatásra! Az országban van négy év az építkezésre az önkormányzatok vonatkozásában öt.

Az első, amit el kell dönteni, hogy a baloldal kivel megy tovább 2018-ig, a variációk száma nagy, számomra egyetlen létezik, az, hogy egyedül, kizárólag egyedül.Milyen úton menjünk, erősítsük a baloldaliságot, mivel ezt eszköz nélkül tudjuk csak tenni, ez puszta retorikai kérdés, ha ez sikeres, akkor mozgalmivá válik, erre az útra nem sok esélyt látok, mivel nem érzékelem sem az igényt sem a gyakorlat által igényelt mondanivalót. A régi szavak tartalmilag kiürültek, ezzel nem azt állítom, hogy nem lenne szükség rájuk, hanem azt, hogy például a szolidaritás a mai magyar viszonyok között nem hívószó és a közbeszédbe és közgondolkodásba való visszaültetése hihetetlen idő- és eszközigényes. A szó fogalmi kiürülése egybeesik a munkás szó tartalmi kiürülésével is. Ezt is újra kellene definiálni, ezzel szintén nem azt állítom, hogy a marxi megközelítés használhatatlan, hanem azt, hogy más lett a munkás gyakorlati tartalma, példaként említhetném a „pláza cica”-CNC esztergályos estét, miközben mindegyik munkás, véleményem szerint a „pláza cica” valódi proletár, a köztük lévő szolidaritás és közös érdekfelismerés egyenlő a nullával. Amennyiben a baloldaliságot a szolidaritás irányába építenénk, azonnal szemben találnánk magunkat a „cigány problémával”, ami a mai magyar társadalom viszonyait figyelembe véve nem más, mint egy igazi axióma! Hangsúlyozom, nem lemondásról, hanem pragmatizmusról van szó!

A centrális erőtér nem teremt, hanem kiüresít, céltalanná, dezorientálttá tesz, ebben a gyakorlatban, amit a Fidesz ma csinál ezzel együtt nincs más, mint ehhez képest viszonyt kifejezni. A viszony kifejezése egyben azt is jelenti, hogy ha pozitív, akkor beléphetsz az erőforrás elosztás valamelyik szintjére, ha nem, akkor kizárod magad, ez akár előfordulhat közmunka szintjén is, nem szükséges nagy magaslatokra gondolni. A centrális erőtér-képzés, hatalom technikai szempontból kitűnően sikerült, ma béna, védekezésre képtelen a társadalom, a civil világ rémült és tehetetlen, a vállalkozók tömegei rosszabb helyzetben vannak, mint a Kádár korszak legsötétebb éveiben. Mindent kontrollálnak, a felsorolhatatlan számú szolgálatokon át a NAV, a bankok, pályázatok digitális adatbázisainak felhasználásán keresztül, ez akkor is így van, ha törvényi felhatalmazás alapján jutnak az információkhoz.

Mi lehet a megoldás? Szerintem az elfogadás, a centrális erőtér elfogadása, megismerése, majd kíméletlen megsemmisítése. A centrális erőtér nem szolgál mást, mint egy szűk hatalmi elit gazdagodását és kontrol nélküli hatalmát. Nem az ördögről beszélünk, hanem a lét egy bizonyos formájáról, ami nem szabad, hogy a létezésünk kizárólagos formájává váljon. A centrális erőtér megváltoztatásához, nem pénzre van szükség, hanem felismerésre, tudásra, programra és annak elterjesztésére.

Ide olyan tudás kell, amelyik érti és érzi a hálózatos társadalom lényegét, aki képes beletenni a munkáját, aki valódi baloldali és nem csak ezen az oldalon ragadt, aki képes megérteni azt, hogy régen volt a magyar társadalomban ennyi nincstelen, zsellér, vidéki (már nem agrár) proletár, ennyi céljától megfosztott, sok tekintetben megalázott állampolgár.

A kiszorultak között vannak azok a vállalkozók, gyár vagy szolgáltató szervezeti tulajdonosok is, akiket nem piaci eszközökkel, ellehetetlenítettek, vagy marginalizáltak, vagy csak egyszerűen a hatalom eszközeivel megkeserítették az életüket. Őket a baloldal egyedül és cserbenhagyta, azokkal kötött szövetsége miatt, akik részt vettek, az infrastruktúra építésben, finoman kifejezve, valamint multik érdekei miatt. A haszonleső, politikusokkal szövetséget kötő, egyének és szervezetek, a pénzükkel együtt, mind eltűntek a baloldal hatalmának megszűnésével, hátrahagyva azokat a politikusokat, akik ezt a politikai kalandorságot, 2002 és 2010 között elkövették, ezen szereplők jelentős része ma is jogot próbálnak formálni arra, hogy a politika alakítói, sőt kivitelezői legyenek.

Nem generációs megújulás kell, hanem generációs megtisztulás, ez hiányzik, a tudással, az alázattal együtt.

 

Név és cím a szerkesztőségben

 

http://civilhetes.net/velemeny/centralis-eroter-orban-vilaga-a-baloldal-ertetlensege

Címkék: vélemény választás jobb oldal baloldal vélemény politika

20 komment · 3 trackback

2011-ben készült egy felmérés Esztergom játszótereiről. 22 cím szerepelt a listában. Mindig öröm, ha a gyerekek javára történik valami, a játszótér a gyereklét fontos eleme. A város mégis mostohán kezeli ezeket a területeket és a rajtuk található játékokat is. Valahogy mindig csak a választási években, a regnáló városvezetés kampányeszközeként kerülnek elő. Ilyenkor, néhány hónappal a szavazés előtt látványos dolgok történnek.

Megnéztük a lista alapján Esztergom játszótereit.

1. Hunyadi utca

2011-ben új állapotú játszótérnek számított, de nem EU-szabvány. Ekkor esedékes lett volna a farészek festése, gazolás. Továbbá a beton vizesárok elkerítése a gyerekek védelme érdekében.

A képek alapján úgy tűnik, az árok elkerítése nem valósult meg.

2. Rozetti utca

Itt arról számol be a felmérés, hogy ez a játszótér teljes felújításra szorul. Régi típusú és nem EU-szabvány.

Itt még kampánycélból sem történt semmi.

3. Garam utca

Szintén régi típusú és nem EU-szabvány ez a játszótér. Festés szükséges, pótlásra várnak a hinták ülőkéi valamint a csúszdalap.

A kép tanúsága szerint a fűnyíráson kívül más nem történt ezzel a játszótérrel az elmúlt 4 évben.

4. Bánomi ltp.

Ez is régi típusú játszótér és nem EU-szabvány.

A homokozóból itt is elkopott a homok, lassan teljesen benövi a fű. Teljesen elhanyagolt.

5. Béke tér

A Béke téren játszótérről nem beszélhetünk, itt egy körbekerített foci- és kosárpálya van. Ha játékok nem is kerülnek ide a közeljövőben, a pálya újraburkolása időszerű lenne.

6. Erzsébet park

Nem is új, nem is EU-szabvány. Turisztikai szempontból frekventált hely a városban. Teljesen elhanyagoltak a játékok.

7. Sziget, volt kompkikötő

Hasonlóan az Erzsébet parkhoz, ez is kopott, elhanyagolt és nem szabványos.

8. Aradi tér

Végre egy új játszótér, amely még EU-szabvny is. Az újat itt úgy kell érteni, hogy nem 20 éves.

9. Poór Antal tér

A város szívében, a belvárosban, a Kis Duna sétány mellett Esztergomnak ennyire futja.

10. Aranyhegy

A felmérésben csak üresség van Aranyhegy neve mellett.

11. Terézia út

Ezen a játszótéren volt homokozó, hinták és mászókák. Az alábbi fotó 2011-ben készült. Ekkor még "nyomokban" homokot tartalmazott a homokozó, a hinták korlátja még megvolt.

A Terézia utca 2014-ben. A "játékromokat" elbontották, a homokozót kigazolták és ennyi.

12. Budai Nagy Antal utca

2011-ben annyit írtak erről a játszótérről, hogy gazos. Modern játékok vannak rajta és EU-szabvány szerintiek.

2014-ben azért már ezek a játkok is megérettek a felújításra.

Ahogy haladunk a Budai Nagy Antal utca felől a Vasútállomás felé, úgy fogyatkoznak a játékok. A fenti képen a piros padok körül egy homokozó látható. 20 évvel ezelőtt, gyerekektől hemzsegett a park. Emlékeink szerint kettő hinta is volt (2×3).

13. Schweidel József utca

Ez a kép 2011-ben mutatja a Schwediel József utca - Budai Nagy Antal utcák közötti focipálya állapotát. A háló évek óta szétrúgva, 20-on éve alig gondozott környezettel.

Ahogy 2010-ben, úgy 2014-ben is újra "kampányberuházás" folyik ezen a lakótelepn. Kíváncsiak leszünk, hogy mikor szállítják el a lebontott dróthálót?

A bekerített ürességet még Meggyes Tamás polgármesteri kampányának köszönhetik az itt élők.

Most nyár végén, újrakerítették a semmit. A semmi helyén három szuper homokozó, 3 hinta és szép bokrok, sövények voltak.

+1. Ady Endre utca

Az Ady Endre utcában volt "repülő" és 2011-ben így nézett ki:

2014-re ez maradt a 2011-es romos állapothoz képest.

 

http://civilhetes.net/belfold/esztergom/13-1-esztergomi-jatszoter

Címkék: játszótér 2014 Esztergom

Szólj hozzá!

"Eszetrgom-Szentgyörgymező Duna-partja maradjon érintetlen zöld terület!"  - kérték a lakóparkban élők abban a felhívásban, amelyben sérelmezték, hogy az önkormányzat az ők megkérdezése nélkül vette tervbe a BMX és gördeszka-pálya leaszfaltozását. Tiltakozásuk eredményes volt, sosem betonozták le a rámpákat.

Ellenben magát a pályát ki kellett alakítani.

A Szentgyörgymezei temető és a Bazilika panorámája szegélyezi a területet...

Vadvirágok nőnek a zöldellő réten. Pár ember kutyát sétáltat, a kép jobb oldalán, a füvön túl a kerékpárút kanyarog.

A terület másik szélét a Dobozi Mihály útról induló töltés szegélyezi. A kép bal oldalán látható fűzfák mögött található a BMX pálya.

A pálya egyik rámpája kibújik az egyik fűzfa takarásából.

Két levert oszlopot találtunk az alsó utca és a kerékpár út közötti füves-sávban.

IFrame

Sztori

"Már nem emlékszem pontosan, hogy hányban volt, úgy 5-6 éve legalább. A Szentgyőrgymezei lakópark alsó végére mentünk le 12 emberrel és a JCB-vel. Gyorsan megkaptuk a feladatot, és aznap kész kellett lennie. Kb. 7 méter hosszú, 3 méter mély és a JCB lapátjának másfélszerese méretű gödröt kellett ásni. Abban kb. belement 70 köbméter(!) szemét. De volt abban, festékesvödröktől, festőholmikon, vödrökön keresztül minden. Ami földet kitermeltünk, abból a lakóparkos területeket szinteztük. A gödörre átlag 80 cm földet szórtunk."

Kíváncsiak voltunk, hogy mi igaz ebből. Detektorral indultunk el a területre.


Nagyobb méretért kattintson a képre!

A vizsgált területet piros pöttyökkel jelöltük.

Nem tudjuk mi van a föld alatt, de a piros-pöttyös területen nagyon sok fémet jelzett a műszer.

Címkék: szemét környezet Esztergom Szentgyörgymező

Szólj hozzá!

Mit tud erről Stámusz Andrea?

Megurgorott a szavazások száma a CIVILHETES mostani kérdésére. "Ön kit támogatna Esztergom polgármesternek?" Az előzményekkel ebben a cikkben nem foglalkozunk. Azt elolvashatja itt, itt, itt, itt és itt.

A Jobbikosok éjjel aktívak

2014. augusztus 27. 22:54

2014-08-27-2254

Tizenegy óra előtt 6 perccel az ember már lefekvéshez készülődik. Az összes szavazat 165, amit ezúton is köszönünk, mint CIVILHETES. A politikusoknak pedig valóságosnak és igazságosnak hihetőnek tűnik, mivel reprezentatív a minta.

 

2014. augusztus 28. 00:21

2014-08-28-0021

Éjfél utánig 5 szavaz érkezett, változott a sorrend, de nagy kis különbségek mellett.

 

2014. augusztus 28. 07:25

2014-08-28-0725

79 szavazat érkezett az éjjel, ebből 76 szavat érkezett Stámusz Andreára. Tétényi 1, Gál 0, Romanek 1, Körmöczi 1, Endrédi József 0 szavazatot kapott. Hajnali fél 1 és reggel fél 8 között. Ez összesen 7 óra. Óránként 10 szavazatot kapott Stámusz Andrea.

 

Két lehetőség van

Lehet, hogy a Jobbikos szimpatizánsok éjjel aktívak, és akkor minden rendben. A második lehetőség, hogy proxy szervereken keresztül átverik a CIVILHETES IP cím-szűrőjét és csalva szavazatokat szereznek. Ha valaki szavaz, az 24 óráig nem szavazhat újra, mert az IP címét megjegyzi a rendszer. Pontosan azért, hogy ne lehessen visszaélni. A proxy olyan eszköz, amely egy olyan IP címet használ, amely más, mint a sajátunk és ezáltal, ha frissítő a böngészőjében az oldalunk, akkor újabb szavazatot adhat le. Ezt hívják "MEGTOLÁSNAK".

 

2014. augusztus 28. 09:37

2014-08-28-0937

Ma délelőtt pedig minden visszált a normális kerékvágásba. Ha 7 óra alatt 76 szavazat érkezett Stámusz Andreára, akkor az elmúlt 3 órában nem 2 szavazatot kellett volna kapnia, hanem 30 körül.

 

A statisztika igaz dolog, ha van valós adat

És pontos is, minél több embert kérdeznek meg válogatás nélkül. Ettől reprezentatív. A google anylitics nagyon látványos webstatisztika. Az awstat meg a szerveren pontos, hiteles és reprezentatív. Csak a 2014. augusztus 27. 00:21 és reggel 07:25 közötti időszakot nézzük.

Meg is vannak a kiugrások.

Utolsó látogatás  
Összesen : 19,835 ismert, 1,673 Ismeretlen (feloldatlan ip) - 17,710 Egyedi látogatóOldalakTalálatokAdatmennyiségUtolsó látogatás
62-77-192-28.static.invitel.hu1,58415,567182.99 MB2014 Aug 28 - 00:23

www4.Serverregal.de 

9129129.94 MB2014 Aug 28 - 03:30

ec2-54-82-69-210.compute-1.Amazonaws.com

2221.20 KB2014 Aug 28 - 01:56

node2.Mobiflock.com

2 2 21.20 KB 2014 Aug 28 - 01:56

cpe.te1-0-0-1022.ste-pe2.man.no.customer.Tdc.net

1 1 40.94 KB 2014 Aug 28 - 01:28

Az első IP címről azt tudjuk, hogy kecskeméti.

A következő IP cím Párizsból.

USA IP cím Ashburn, USA

IP cím Norvégiából

Címkék: vélemény politika választás szavazás jobbik csalás igazság esztergom proxy szerver stámusz andrea amerikai szerver

Szólj hozzá!

"Közvetlen észak-déli irányú teherforgalmi kapcsolat jöhet létre Esztergomnál a magyar-szlovák határon jövő tavaszra. Az új teherkomp naponta 70-80 kamiont szállíthat majd át a Dunán - jelentette be Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár 2014. március 28-án, Esztergomban." - írta az MTI.

Egyszer teherkomp indul Esztergom és Párkány között

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közleménye szerint a 2001-ben átadott Mária Valéria-hidat a teherforgalom súlykorlátozás miatt nem használhatja. A legközelebbi hidak - nyugati irányban a komáromi Erzsébet, keletre a budapesti Megyeri - 40-50 kilométerre fekszenek. A közúti áruszállítás az esztergomi, a dorogi és a párkányi térség között így csak nagy kitérővel, jelentős többletköltséggel és időveszteséggel, felesleges környezetterheléssel oldható meg.

A komp kikötője a tervek szerint a Bottyán-tó illetve a dunai szénrakodó magasságában lesz. A projekt a két gazdasági térség összekötését célozta meg, valamint a szállítási utak lerövidítését a környezet kímélését, illetve a bevezetett útdíjjal a gazdasági lehetőségeket , a megtakarításokat erősíti.

"Megkezdődtek az Esztergom és Párkány közötti teherkomp építési munkálatai.  Építeni, fejleszteni kell Esztergomot, a tetteknek kell beszélniük. Befejezzük az elkezdett beruházásokat és a kormány támogatásával újra működőképessé, virágzóvá varázsoljuk szeretett Esztergomunkat!" - az alábbi képek augusztus 22-én kerültek fel a Romanek Etelka Facebook-jára.


Mi aggódunk, ha dr. Völner is megtekint. Nem hisszük el neki, hogy megépül a komp határidőre - azt, hogy ez konkrétan mikorra tehető, még nem tudjuk, csak annyi van dátum helyett, hogy "jövő tavasz".


Igazi megtekintős fotó, Bottyán tavas háttérrel. A földmunkák a fotó helyszínétől, az országút túloldalán zajlottak.


Folytatódik a munkálatok előkészítésének megtekintése. Tegnap csak vasazókkal találkoztunk, munkagépeket vagy munkásokat nem láttunk.


Tipikus ártéri erdő részlet, a megtekintés helyszíne mellett.


Felvonultak a munkagépek és letolták a területet, vagy elegyengették...


... egészen a Dunáig, ami a gépek előtt volt, azt beletolták a folyóba...


... ami pedig a földgyalulás közben szemét feltorlódott, azt szépen kitolták a terület melleti cserjés-erdős részekre.

Tagnap mi is megtekintettük (a konzervatívaknak nagyon megy a megtekintés és itt is megtekintés) és ismét csak kérdéseink lettek a megtekintés után. A teherkomp területe tetszik, nem tetszik, ártér. Ha a Duna szintje emelkedik, úszik a terület egészen a 10-es útig, ilyenkor szokták lezárni a táti utat. Ha itt infrastruktúra épül, arra minden egyes árvíz után költeni kell. A téli időszakban nem jár a komp, ha köd van akkor sem. Tehát az időjárási tényezőket is be kell kalkulálni az üzemeltetésbe.

Bárcsak láthatnánk egy megtérülési számítást!
Bárcsak láthatnánk, hogy ez a projekt hány magyarországi munkahelyet eredményez azonnal és mennyit hosszabb távon! az már csak kukacoskodás lenne, hogy mennyi idő a hosszabb táv!
Bárcsak láthatnánk, hogy milyen kompokkal fog üzemelni a beruházás!
Bárcsak láthatnánk, hogy hol fognak a kompok horgonyozni normál esetben és árvíz esetén!
Mi lesz a teherkomppal, ha elkészül a két komárom közötti új híd a Dunán?

Az építési területen, ahol a propagandafotók tanúsága szerint gőzerővel folyik a munka, tegnap csak két szerencsétlen vasazóval találkoztunk, akik szidták Nagy Attilát, mint a bokrot, mert csak kirúgással tudták őket elküldeni az Eszköz Kft-től. Így nem kapnak semmyilen támogatást, sem az állambácsitól, sem az önkormányzattól. Mielőtt vad cigányozásba csapna át a történet, egyik sem roma volt, hanem pont annyira magyarok voltak, mint dr. Völner vagy Romanek Etelka. Megtudtuk, hogy alig van a földben vas, aminek kilónkénti ára jelenleg 50 forint. Műanyagzsákokból, amiben valami büdös anyag van és mérhetetlen mennyiségű sitten kívül nincs semmi a területen. Elmondták, hogy a munkagépek nagyon sok szemetet forgattak be a földmunka során. Tán csak nem "szemét-alapra" épül a korszerű kompkikötő? A dolgok jelenlegi állása szerint itt is "rendes" környezetkárosításra lehet számítani.

Ahogy a partot figyeltük a Szlovákl oldalon, még nyoma sincs a munkálatoknak, vagyis Magyarországról még nem látszott tegnap, hogy Szlovákia dolgozna a projekten. Beruházási összeg: mintegy 4,7 millió euró vissza nem térítendő támogatás (ebből a magyar oldalon a projekt közel 2,5 millió euró uniós és 440 ezer euró magyar állami támogatást kap, a szlovák fél beruházását közel 100 ezer eurós önerő mellett 1,5 millió euro uniós és 266 ezer euró szlovák állami támogatás biztosítja).

Merre tovább?


Kék pöttyök: 12,5 tonnás súlykorlátozású utak
Ciklámen pöttyök: Párkány-Komárom
Zöld pöttök: Párkány-Nyitra és Párkány-Garamnémeti

Az építési terület megtekintése után Szlovákiában folytattuk a megtekintést. Arra voltunk kíváncsiak, hogy merre indulhatnak a kompolás után tovább a kamionok. Párkányból balra fordulva, a 63-as úton 43 kilométer Komárno. ha a 76-os úton Léva irányába indulnak el a kamionok, 55 kilométer után elérik a 75-ös utat, amelyen balra fordulva Újvidék felé mehetnének, mert onnan 40 kilométer Nyitra. De nem mehetnek, mert 12,5 tonnás súlykorlátozás van a fentebb írt útszakaszon. Muzsla felé sem tudnak járni, mert a vasúti töltések alatt 3,2 méteres magaságkorlátozás van. Ezen az útvonalon buszokkal sem találkoztunk. A 76-os útról jobbra el lehet menni Šahy (Ipolyság) felé, de a 12,5 tonnás súlykorlátozás arra is érvényes. Ráadásul a 76-os útnak van olyan szakasza, ahol télen csak hólánccal lehet közlekedni.

Lehet még egy irány, ez 75 kilométer Párkánytól. Ez pedig az R1-es vagy E58 vagy vagy E571-es út. Tekoviske Nemcénél (Garamnémeti) lehet rá felhajtani, onnan még 37 ilométer Nyitra.

Csak térkép kell hozzá, hogy Komárom-Nyitra 72 kilométer, Párkány-Nyitra 88 kilométer. Egyelőre nem látszik, hogy hol jön ki a megtakarítás kilométerben és menetidőben. Abba most ne menjünk bele, hogyha egy kamion az M1 autópályán elkanyarodik Komárom felé, akkor nyílegyenesen mehet tovább, nem kell kompra várni és kacskaringóznia. Az is lehet, hogy a komp átviszi a kamionokat Párkányba és ott a rendezőpályaudvaron vonatra teszik őket? Másik opció, hogy a kompolás után valahol a párkányi Dunaparton átrakják a rakományt hajóra és azok viszik tovább? Ezt eléggé valószínűtlennek tartjuk.

Kampányfogás

A fentiek tükrében - véleményünk szerint - a hirtelen történt tereprendezéssel, a megtekintéssel, a sajtóval, a bejelentéssel együtt ennek mindösszesen csak kampányszaga van. Az állam által kinullázott Esztergom újabb pénznyelő projektje. Semmi több.

Címkék: vélemény választás gazdaság FIDESZ Esztergom Dr. Völner Pál

3 komment

2014. július 5-én esemény volt a városban, leszállt a hősök terei körforgalomban egy mentőhelikopter. Esztergom megközelítően 1 ezreléke heves kommentelésben fejezte ki nem tetszését a leszállással kapcsolatban.

10491997_701912339881073_1575991958682073056_n.jpg

Reggel 8-9 óra között történt a leszállás - olvasható a Facebook bejegyzés alatt. A Haladó Esztergomért Egyesület Elnöke szerint semmi nem indokolhatja, hogy egy mentőhelikopter a frissen virágosított körforgalom mértani közepén landoljon. Más vélemények szerint elvárható, hogy a leszállás-felszállás után a mentőszolgálat munkatársai azonnal kezdjék meg a virágos terület rehabilitációját.

Parázs vita kezdett kialakulni a témában. Nemsokára megérkezett az esztergomi-facebook intellektuel-bajnoka is:

"Néhány dolgot nyilvánosan szeretnék majd idővel megtudni:

* Sikerült-e megmenteni annak az embernek az életét, akinek érdekében érdemes volt mások életét kockára tenni hatósági helyszinbiztosítás nélkül, lakott területen belül?

* A repülési napló adatai megfelelnek-e a valóságnak.

* Elindult-e már a légiforgalmi hatóság viszgálata és az milyen eredménnyel zárult!

* Ki jelőlte ki és mikor értesítette az esztergomi lakoságot arról, hogy a 111-s és a 11-es országos főút közlekedési csomópontján (Hősők tere) nem katasztrófa idelyén, minden további nélkül helikopter leszálló helynek is használható?

* Szeretném hallani az esetről, valamennyi esztergomi politikai tömörülés valamint a társadalmai szervezetek véleményét, különős tekintettel a közelgő önkormányzati választásokra való tekintettel a polgármester véleményét is és az esztergomi rendőrségét is!

Egyébként pedig, ha valaki jól megnézi a fotót akkor abból megállapithatja, hogy kb reggel 9 óra magasságában készült a felvétel és hogy a helikopter rotorja áll, ami arra utal, hogy nem beteg felvétel miatt történt a leszállás.
"

Véleményünk szerint a fenti komment szerzője szerint az volna demokratikus, ha a mentőhelikopter előre jelezné egy felelős esztergomi testület irányába, hogy hol és mikor szándékozik majd leszállni. Talán egy Helikopter Bizottságot kéne alakítani a városi civilekkel karöltve, vagy minimum területfoglalási engedélyt szeretnének hozzá.

"Hát ez sajnálatos....a szép virágoknak annyi........"

kontra

"Most komolyan a virágokért agódtok mikor Valakiért mentőhelikopter érkezett???!!!??? Ezt nemhiszem el!!!!!!"

"Miért ne aggódnánk a virágokér is.....mindenért és mindenkiért aggódunk...Csak épp a kör közepébe kellett leszállni nem?????Hmmmmm....Milyen fáradságos volt azt is megcsinálni, sok kéz dolgozott a körforgalmon , hogy valahogy kinézzen.Ilyet írni sem kellene....."

"Ekkora terület máshol is akad- mégegyszer nem értek a mentéshez- de talán a foci pálya, avagy a kamion mosó ??Miért pont ide ???"

"Kiváncsi lennék , ha a Te rokonodért , gyermekedért , szülődért jött volna , mennyire érdekelne hová szállt le? Neki az a fő hogy minél biztonságosabban és gyorsabban le tudja tenni a gépet! A virág pótolható , de az idő lehet hogy életet ment!!!!!!!!"

"Leszarom a bokám! Nem tudom, hogy feltünt e valakinek, hogy ahol az Eurokopter leszállt, mellette van a mentőállomás. Innen csak a kombinációs készségre bízom, hogy kitaláljátok, miért oda szállt le."

"A kommentek alapján ez a város megérett egy atombombára."

Mi történhetett?

Szerkesztőségünk bízik benne, hogy az a sérült, akiért a mentőhelikopter érkezett, megkapta azokat a kezeléseket, amelyek a gyógyulásához szükségesek!

"Semmi komoly csak kocsi hiany egy stemis beteget vittek el!" - olvasható egy másik Facebook-posztban.

Be is indult az összeesküvés-elmélet-gyártás

"Talán te is tudod, hogy ez nem az első eset, hogy egy mentőhelikopter önkényesen leszáll Esztergomban, amivel zavart kelt a közúti közlekedésben, legutóbb a nemrég elszállitott Magvető szobornál.

Ezek a leszállások elsősorban kollegiális látogatást takarnak egy magáról megfeledkező olyan mentőtiszt részéről, aki innen került ehhez a szogálathoz, aki úgy hiszi politikai identitása okán, hogy neki mindent szabad.. "

Mi lehet az igazság?

Nem tudjuk mi történt, de kíváncsiak vagyunk. Éppen ezért megkerestük az Országos Mentőszolgálat Sajtóosztályát. A sajtóügyeletes ígérte, hogy tájékoztatja szerkesztőségünk. Amint megérkezik a válasz, azonnal megosztjuk olvasóinkkal.

Mi történt a körforgalom virágaival?

A cikk publikálása előtt megnéztük a körforgalom virágait. Szemmel láthatóan nem tett bennük kárt a helikopter. Ha Ön mégis úgy látja, hogy sérültek virágok, küldje el nekünk e-mailben az info@civilhetes.hu-ra!

UPDATE

Megérkezett az OMSZ közleménye:

közlemény

 

http://civilhetes.net/velemeny/esztergomban-az-emberi-eletnel-fontosabbak-a-viragok

Címkék: Esztergom VÉLEMÉNY

Szólj hozzá!

Sok okos ember, sok okosat és sok butaságot írt Felcsúttal és a stadionokkal kapcsolatban. Csak azt az egyet nem írták még meg, hogy ezekre a dinoszauruszokra szükség van. Pedig van ilyen forgatókönyv is, ez pedig Orbán forgatókönyve. A mi liberális, helyenként baloldali értelmiségi köreink, belefulladtak a gyűlölet, az elutasítás, a kizárás és a megsemmisítés világába, miközben nem jöttek rá, hogy itt valami történik és nem kevesebb, mint az, hogy Orbán szakrális helyek hálózatát hozza létre, amelynek központja Felcsút!

0stadionok.jpg

A szoc-lib kormányzás egyik nagy eredményeként szokás bemutatni az autópályákat, tény megépültek, de mellette megfulladt az egészségügy, kialakult a Jobbik, az oktatás pedig elkezdett hihetetlen tempóban elszegényedni. Vizitdíjjal, széfekkel, korház bezárásokkal szórták tele az országot, miközben azon vitáztak, hogy Öszöd előre vagy hátra mutatott. Halkan megjegyzem, szerintem sehova. Egy lehet enyhén alkoholos, hatalommániás monológja gyújtotta fel az országot, segédek halmazával. Képtelenek voltak olyan terek létrehozására, amelyek kötődések és közösségek kiinduló pontjává válhattak volna!

Mit tett Orbán, első ciklusában? Beemelte a koronát a mindennapokba, Nemzeti Színházat adott, még ha bojárháznak látszik is. Főtereket, zászlókat, szimbólumokat. A baloldal meg közben a pipogyaság, tehetetlenség, nemzetietlenség szimbólumává vált, meg az összeférhetetlenségé.

A stadionokkal két irányba hat, egyik a magyar mérnöki munka és az építőipar teljesítményét a másik a modern építmények hitbe való beemelését mutatja. "Aki becsmérli a stadionokat, az becsmérli a magyar munkát is", című szlogen, vélhetően be van tárazva!

Orbán a stadionjaival már most megépíti a hitének tereit, ahova egy esetleges vereség után visszavonulhat, és újra indíthatja mozgalmát. 2002-ben majdnem belerokkant a 2. fordulóra az akkori hatalomváltók, választási kampánya, egy a Testnevelési Egyetemen megtartott nagygyűlésbe. Képzeljük el, egy Orbán számára vesztes választás után, amikor 10-15 stadionban, 48 óra alatt, stadiononként tízezrek skandálják, hogy nem adjuk, nem adjuk.

A Fidesz szimpatizánsok számára Felcsút templom lett, az ö közösségi terük, vallásuk szakrális központja, amit kis befizetésektől a jelentős hozzájárulásokig emberek valós forintjaiból is hoztak létre, ezzel is kialakítva egyfajta kötődést, közösségi érzést. „Ez mind a mienk, ezt gyermekem mi adtuk össze, még ha nyögtük is a devizahitelt”, című mondatok hangzanak el, nap mint nap, percenként, mint egy miatyánk, az ország sok-sok pontján.

A baloldal elutasító dühében, képtelenek vagyunk felfogni, hogy ez a hely emberek százezreinek jelent valamit, adott esetben sokat is, vagy mindent, a reményen keresztül. Nem érdekes, hogy milyen foci folyik benne, a lényeg a léte, bár ki nyer, bárki jön, a hely szelleme jelen lesz. Hatalmas lelki teher ez a magyar társadalmon, de ennél sokkal nagyobb az, hogy képtelen a baloldal ezzel az ördögi rendszerrel szemben olyan kulturális, mentális rendszert felállítani, ami ezt a római kori, dohos, aréna rendszert, oda löki, vagy teszi, ahova való. A sport egyszerű, hétköznapi, világába.

 

Harvay Péter

Címkék: magyar foci vallás stadion hit poltika közvélemény Fidesz Orbán Viktor választópolgárok szakrális helyek

Szólj hozzá!

"A város közhasznú munkásai a múlt héten beültették a Kis-Duna sétány gátján sorakozó, évek óta üresen álló virágtartó edényeket." - olvasható a városi portálon.

Virágok a ládában
A kép forrása: Facebook

A Haladó Esztergomért Egyesület még a múlt hét szerdáján megkérte az arra lakókat, hogy öntözzék, gondozzák a virágokat.

Tisztázatlan okból valaki az elmúlt éjjel kitépkedte és a Dunába dobálta a virágokat.

Végre valami látványos is történt a városban, elitélendő, hogy van, akinek ez nem tetszik.

 

http://civilhetes.net/belfold/esztergom/esztergomi-tiszaviragok

Szólj hozzá!

2012-ben született egy képviselő-testületi döntés arról, hogy az Ipari Parkban működő gyárak buszai kerüljék el a Schweidel József utcát. 

A gyárak legtöbbje be is tartja a rendeletet, de a Suzuki valamiért nem. Javasoltam a Bizottság ülésén, hogy a rendelet betarttatása érdekében a város helyezzen ki olyan táblát az említett útszakaszra, amely megtiltja, hogy a vasútállomás felé és a Schweidel József utca belső szakaszára autóbuszok behajtsanak. Egy kiegészítő tábla biztosítaná, hogy a menetrend szerinti buszok el tudják érni a céljukat. 

Az ügy hónapokig nem haladt előre, egyszer felajánlotta a Városháza illetékes alkalmazottja a közbenjárását, de tudomásom szerint ennek nem lett folytatása. 

Úgy tudom, hogy április elején volt róla szó, hogy a Bizottság tárgyalja a buszok kérését, de akkor ugyanazon hivatali alkalmazott kérésére nem került fel napirendre.

Időközben a CIVILHETES levélben érdeklődött a Suzukitól, hogy a testületi határozat ellenére miért járnak a buszok még mindig közvetlenül a lakótelep tövében?

A gyár hivatalos válasza az volt, hogy azért, mert a Dobogókői úton a Praktikernél lévő körforgalom túl kicsi ahhoz, hogy azon autóbuszok tudjanak elfordulni. A lap a Magyar Közúthoz fordult, ahonnan azt a választ kapták, hogy a körforgalom alkalmas arra, hogy elforduljanak benne az autóbuszok.  Újból felkeresték levélben a gyárat, de onnan az óta sem érkezett válasz. 

Időközben beszéltem néhány buszsofőrrel, mindegyikük azt mondta, hogy el lehet fordulni abban a körforgalomban. Említették, hogy más gyárak buszai is ott járnak.

A Praktiker alatti körforgalom pontosan ugyanakkora, mint a felső, ott viszont a Suzuki buszai is el tudnak fordulni. 

Mint a videón látható és hallható, a buszok továbbra is zavarják a több száz lakó nyugalmát.

Ismét kérem, hogy a Városfejlesztési Bizottság tárgyaljon a tiltó táblák kihelyezéséről!

 

 

http://civilhetes.net/velemeny/tovabbra-is-a-lakotelepen-at-jarnak-esztergomban-a-suzukis-buszok

Címkék: vélemény Esztergom

1 komment

süti beállítások módosítása